星期一调查:全面记分时代来临你和不文明交通行为告别了吗?

2018-01-02 10:09:33  武进日报

  从2017年10月开始,常州对道路交通安全违法行为实行全面记分管理的消息多次在本地媒体以及众多自媒体中出现。昨天,全面计分终于正式实行。这也就意味着,当天起在道路上发生的交通违法曝光,无论是现场处罚还是非现场处罚(即“电子警察抓拍”),都将按交通违法记分种类实行全面记分。

  尽管线上线下一片“哀嚎”,但是记者采访发现,自从常州公安局召开发布会确认全面记分实施以来,无论是刚领驾照的新手,还是驾龄数十年的老司机,全区49.2万驾驶人都在尝试向那些不文明的交通顽疾告别,城市道路交通正在翻开崭新的一页。

  驾驶员开车“瞎来来”的变少了

  全面记分管理政策落地后,不少市民最大的感受就是,驾驶员们开车明显变谨慎了,“瞎来来”的变少了。

  上月27日早上8点半,记者行驶在长虹路高架段,几乎看不到有驾驶员在行驶过程中拿出手机,也看不到“飙车党”了。

  市民张女士对此有相同的感受。她告诉记者,她每天上下班都要在城南、城北之间穿梭,以前经常在高架上看到有司机一只手扶着方向盘,一只手举着手机打电话,“自从装了高清探头拍照扣分,大家都‘老实’多了。”

  虽然开车打电话是一个简单的动作,但它的安全隐患却不小。开车打电话时,精力分散,妨碍司机对路面情况和周边环境进行观察,一旦遇到紧急或突发情况,将会大大削弱司机的反应能力,极易导致交通事故。按照《道路交通安全法》,驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶行为的,一次记2分。

  由于地铁一号线的建造施工,花园街与长虹路交叉路口较为狭窄,而且周边有路劲·又一城、大润发等大型商超,车流量颇大。

  上月27日11点06分,绿灯亮起,花园街与长虹路交叉路口自南向北的一排车辆却没有立即启动行驶。记者看到,一位老奶奶蹒跚着步子,缓慢地通过人行横道。虽然斑马线的信号灯已经变红,但她才通过一半路程,停在最前面的一辆黑色宝马和一辆白色广本车都耐心地等她通过,中途没有一辆车按喇叭催促。

  在这一路口,一小时中,绝大部分司机都能在行经人行横道时及时减速,避让行人,但也有个别驾驶员会逞“一时之快”,甚至有一辆面包车在黄灯闪烁倒计时的时候,一脚油门呼啸而过。根据《道路交通安全法》,驾驶机动车行经人行横道,不按规定减速、停车、避让行人的,一次记3分。而驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,一次记6分。

  为什么既罚款又记分? “过于严厉”也是有据可依

  据了解,《机动车驾驶证申领和使用规定》对52种道路交通安全违法行为实行记分,其中记12分11种、记6分14种、记3分12种、记2分11种、记1分4种。

  以往,不少违章只罚款不记分,现在既罚款又记分。有驾驶人认为“过于严厉”,但大多数市民对此是拍手称赞。有市民表示:“在如今越来越不会好好走路的年代,这一‘严政’无疑是针强心剂。”“只有把违法的成本提高,让所有人觉得哪怕自己很小的违法行为也要付出很大代价,法律的强制效力才会在人的内心形成自我认知和约束。”

  记者在区交警大队了解到的一组数据也提供了佐证。近年来,全区机动车保有量以平均每年超过20%的速度迅速增长,2011年全区机动车不足20万辆,至2017年8月底已接近50万辆,大量机动车涌入城市道路,随之带来的是交通违法总量居高不下。

  我区交警部门曾经在2016年对全区交通形势进行了深入分析。根据统计,在全区交通安全水平总体平稳向好、重大道路交通事故连续多年下降超过10%的趋势下,由于机动车争抢车道、违反标志标线指示、占用非机动车道等原因导致的交通事故总量却增长了22%。同时,部分驾驶人为了图方便、抢时间,习惯于扰序通行,对道路交通秩序产生了明显影响,既增加了交通流的交织冲突,更显著降低了道路通行效率,对守法车辆的合法权益构成实质性的威胁。

  因此,2016年起,我区公安交通管理部门以民生诉求为核心,以道路监控曝光和现场执法为手段,不断强化对各类显著影响交通畅通和安全违法行为的查处力度。

  记者了解到,目前,电子警察已经实现全区重点道路、重点路口全覆盖。依托这些智能化设备,交通管理部门可以对交叉口范围内的交通违法行为开展全天候查处,并按规定进行人工审核和违法数据录入。除了监控抓拍,现场巡逻的警力也进一步加强。

  一年多来,乱停车、乱变道、乱压线、乱占道等常见多发交通违法行为得到有效遏制,城区道路交通秩序焕然一新。对比2017年8月和2016年1月的交通违法数据,城区100处严管路段违法停车数量下降97%,全区机动车逆向行驶、骑压双黄线违法减少95%,交叉口机动车占用非机动车道违法下降53%,机动车不按导向箭头行驶违法减少47%,机动车加塞变道违法行为减少39%。

  此外,《道路交通安全法》及其实施条例和公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》,明确了各类交通违法行为的记分分值,为全面记分的实施提供法律依据。目前,北京、上海、广州、深圳、杭州等大部分城市已陆续实行交通违法曝光全面记分。实践证明,全面记分对机动车交通违法行为的压降明显,各市降幅均在30%左右。

  从全面记分

  养成对规则的敬畏之心

  “处罚不是目的,交管部门出台任何相关管理政策,核心目标都是为了提升交通安全和畅通水平,保障城市良好的交通环境,坚决维护最广大交通参与者的合法权益。”湖塘交警中队指导员匡志刚表示。

  的确,记者采访发现,对于此次“最严新政”,不开车的人自然拍手称快,而开车者虽然抱怨,却并不抵触。“其实大家都知道,无论多么严苛的法规,本质都不是为了惩罚,而是为了提醒、警示。”市民王女士说道。

  近年来,我国快速进入汽车社会,机动车保有量飞速增长,但相应的行车文明和公民意识却没及时跟上。生活中,常有人羡慕欧美国家的汽车文明,但这种文明肯定不是凭空而来的,文明首先始于规则。“只有心中树立起对法律规则的敬畏,当这种敬畏逐渐融入社会道德观、价值观之中,文明也随之养成。”说这话的是武进区司法局副局长赵铁军,他同时也是一名保持8年零违章的驾驶员。

  赵铁军告诉记者,他开了10年车,急刹不超过5次,“我在路上开车很‘定心’,从不轻易变道、超车,不抢黄灯,这样一来,自然不会违章。”当记者问起为什么要如此小心驾驶,赵铁军这样回答:“珍惜生命和遵守交规。”他说,在他心里,交通法规绝对不能触犯。

  采访中,交警部门表示,全面记分新政谈不上“严厉”。《道路交通安全法》及其实施条例和公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》中,早已明确了各类交通违法行为的记分分值,全面记分只不过是按章办事。与其说严厉,不如说过去大家习惯了只罚款不记分的“宽松”。随着经济发展、社会进步,公众对城市生活有了更高的期待,城市对市民的文明觉悟也有了更高的要求,因此,加大执法力度正当其时。


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